氣缸在運行的過程中按照其活塞承受氣體壓力的作用方式可以有效的分為單作用式氣缸和雙作用式氣缸，單作用氣缸：氣缸的活塞只有單向受氣壓推動，反向時需要借助外力或者內部彈簧力。雙作用氣缸：氣缸的活塞正、反兩個方向上都靠氣壓推動，實現往復運動。
緩沖氣缸在進行操作時，其氣缸帶有其緩沖裝置，這樣就可以在一定程度上有效的避免活塞運動到兩端的時候發(fā)生其強烈的撞擊，這樣在壓力較高和運動速度較快的工作場合，常采用此類氣缸。
氣液轉換氣缸，在運行時其氣體的壓縮性會直接造成氣缸運行的不穩(wěn)定，在一定程度上結合液壓油的穩(wěn)定性，這樣就可以有效的將其氣的作用力轉換成油壓，這樣就可以在一定程度上實現其氣缸穩(wěn)定的運行。
轉角氣缸的回轉夾緊氣缸，其工作原理是氣缸的活塞桿上開一個槽形，前蓋或在缸筒上裝有凸形裝置與槽形配合，利用氣壓或液壓驅動,實現在工作中活塞和活塞桿先行完成旋轉，待旋轉至設計的位置和角度后再完成夾緊動作（直線下壓并夾緊工件）。
